Características estruturais e de rendemento:
Os nosos produtos cumpren coa norma nacional GB/T13800 para "carro manual para cadeiras de rodas", xa que o deseño e a produción da aplicación da norma e as súas características estruturais son as seguintes:
Marco: moldura combinada de conexión de tubo redondo de aliaxe de aluminio, o marco adopta un deseño dunha soa peza, menos soldaduras, o uso de pasamáns con volteo traseiro; tubo de aluminio con tubo redondo de aliaxe de aluminio 6061, mellor rendemento de seguridade, aspecto máis moderno; tratamento de po superficial, fermoso e duradeiro, pódese dobrar cara atrás. Duradeiro, pódese dobrar cara atrás.
Roda dianteira: roda dianteira de PU verde-gris de 7 polgadas;
roda traseira: anel de plástico de cinco barras de 16 polgadas con roda traseira de PU sólida de alta calidade;
freos: freos da caixa de freos, seguros e fiables;
coxín do asento: selección de tecido de nailon negro ignífugo de alta calidade, selección do núcleo do coxín de esponxa de alta resistencia de alta calidade;
Reposabrazos e repousa-pés: repousa-pés curtos (reposabrazos de PU negro, protector tipo T), repousa-pés reclinables, almofada de repousa-pés de PU suave e cómoda; os repousa-pés pódense axustar cara arriba e cara abaixo; extraíbles e fáciles de transportar.
Cinto de seguridade: con cinto de seguridade axustable;
Persoas aplicables: só a forza do brazo das extremidades superiores do corpo é o suficientemente boa para conducir a cadeira de rodas, para adaptarse á necesidade de dependencia a longo prazo da vida en cadeira de rodas das persoas con discapacidade e anciáns.
Precaucións de uso: 1. Antes de montar na cadeira de rodas, preste atención para comprobar se os pneumáticos están rotos e se o dispositivo de freada funciona correctamente. 2. Antes de montar na cadeira de rodas, tire do freo de man para que a cadeira de rodas non se poida mover. 3. Ao cruzar o limiar ou os chanzos, o coidador debe pisar a panca de pé debaixo do asento da cadeira, levantar as rodas dianteiras da cadeira de rodas e baixala despois de que as rodas dianteiras pasen polos obstáculos. 4. Baixar polas pendentes e os chanzos, de xeito que as rodas traseiras da cadeira de rodas estean primeiro cara á parte dianteira, para que a persoa que empurra a cadeira de rodas caia cara atrás para evitar que o paciente se incline cara adiante.

